什么是连接器？新能源汽车高压连接技术探秘

时间: 2024-06-09 20:06:10 |   作者: 乐鱼平台入口官网

  这句不算很长的英文，想向我们传达什么呢？我们大家可以关注其中的关键词，然后逐个解读。

  首先是“Electromechanical”，即连接器是通过机械设计来实现电气功能。我们现在剧透第二期的“电接触基本理论”的部分内容，即连接器的接触弹片通过弹性变形，产生正向压力，从而在公母端子对配区域形成良好的金属接触。

  第二个关键词是“Separable”，即可分离。到这里，我们大家可以将连接器抽象成下面的这张图，然后我们开始发现第1个关键词与第2个关键词产生了冲突。

  我们之所以使用连接器，主要是因为它具有“可分离”的功能。这一功能使得我们大家可以在不同地点生产制造子零件，然后在同一地点进行组装。同时，它还允许我们对单个子系统来维护/升级，而无需将总系统进行拆解或报废。然而，这种可分离性也带来了额外的接触电阻。

  想象一下，将一个导体一分为二，然后再拼在一起，其电阻肯定比之前要大。如果连接器的接触电阻过大，将会引起电路功能的异常。

  这就引出了第三个关键词“unacceptable”（不可接受的），哪些情况被认为是“不可接受的”呢？例如，传输信号发生了畸变，误码或者连接器出现过热。

  因此，我们意识到，连接器并不总是处理问题的最佳方案，它的出现，带来了坏因，即额外的接触电阻。

  在使用连接器时，无论是机械设计还是材料选择，我们都一定要做出妥协。例如，为了减小接触电阻，我们可能会选择增加接触弹片的正向压力，但这样做有几率会使别的问题，如加剧对配力的压力，以及端子镀层的磨损，以此来降低产品的使用寿命。

  因此，在设计连接器时，我们一定要考虑阻抗、频率特性、接触电阻和预期常规使用的寿命等各项要求指标，以便从经济角度满足总系统的要求。

  未来，这些妥协将继续伴随着我们。许多主机厂希望连接器供应商为他们的应用定制新的专用连接器，尽管客户可能支付了模具费用，但这样的一种情况在极少数情况下才可行，因为现如今开发新连接器的成本高昂且周期很长。

  而为什么新开发连接器如此昂贵？根本原因是行业要求的是质量放心可靠的百万数量级的产品，这样的产品不能再由手工制造，而必须全自动化生产并具备实时监控，且经过完善的试验验证。

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